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河南漯河,一个不该被遗忘的交通枢纽城市,食品名城,吃在哪里?

2022-09-29 19:04:05 550

摘要:记得去年,我在一篇回答中写道:”漯河也是一个铁路枢纽城市,交通非常便利“。当时评论区就传来了呵呵的声音,“漯河也是一个枢纽城市?”。曾经,漯河有一个梦,叫内陆特区内陆特区,河南漯河,现在恐怕已经很多人都不知道了,也会呵呵一笑,但它却曾经有过...

记得去年,我在一篇回答中写道:”漯河也是一个铁路枢纽城市,交通非常便利“。当时评论区就传来了呵呵的声音,“漯河也是一个枢纽城市?”。

曾经,漯河有一个梦,叫内陆特区

内陆特区,河南漯河,现在恐怕已经很多人都不知道了,也会呵呵一笑,但它却曾经有过热情和辉煌。1985年,国务院把郑州和漯河市列为全国经济体制改革试点。当时的口号是“苦战三五载,漯河变珠海”,但几年后却因信任危机,漯河宣布不再进行特区建设,“特区梦”自此结束。

孟宝和漯阜线示意

京广、漯阜、孟宝,这三条并不对等的铁路线构成了漯河市十字交叉的铁路网,并且它们都是属于武汉铁路局管辖(京广线孟庙以南属武局管辖)。

漯河的交通枢纽,究竟有多么重要?

漯阜、孟宝线虽然是铁路,进行客运货运,但对于漯河的感觉似乎并没有那么大,为什么?并不是它们不重要,而是作为支线,沿线的人们对于它的需求较小。

漯阜线经漯河到达周口、项城、沈丘一线再到达阜阳,看似穿越很多城市,但经常可以看见,周口火车站是空空荡荡。而孟宝线则是从漯河前往平顶山到达宝丰站,主要以货运为主,但作为支线,运量不足以与焦柳线相抗衡。

经过漯河的京广线

不仅是铁路,漯河在公路上有洛宁高速、京港澳高速,还有沙河水运直通周口通江达海。可以说,漯河的交通是非常方便的。

漯河,便利的交通,不代表就有发达的工业产业

有人会说:漯河作为食品名城,发展的已经不错,形成了产业集聚区。确实,像漯河的龙头企业双汇集团,每天都有大量的火车货运,就连工人吃的水果等都是从外地拉来的,铁路也直接通往了漯河的很多厂区。

河南地图

是,但又不完全是

我们可以仔细看一下漯河所处的位置,在河南省中部,从这里可以更快、距离更短的将货物运送到河南省各地,甚至是全国各地,而河南省有一亿人。如此庞大的市场,如此短的运送距离,如此方便的交通,我想这就是众多工厂愿意建在漯河市的原因吧。

如此一说,可能周边的驻马店、平顶山、许昌、周口等城市就要反驳

排好队,一个一个来。

驻马店:南北向京广线穿过,但东西向的南驻阜铁路还没有开始动工,也没有水运;

许昌:南北向京广线穿过,交通很便利,但东西向的窄轨铁路已停止运营,三洋铁路尚未建设,也没有水运。

平顶山和周口就不用多说了,交通条件急需改善,期待高铁尽快通车。

在这里并不是说其它城市不好,只是说相对于周边城市,漯河的先天条件已经形成,交通便利也是事实所在

位于漯河金山路的双汇总部大楼

河南漯河,也许它的特区梦已经忘记,但它的交通枢纽仍然存在,中国食品名城,不仅需要生产,也需要更大的消费市场。

食品名城,吃在繁多的食品加工企业,吃在便利的交通,也始终敞开着大门,欢迎更多的吃货和投资者。

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