8月13日，由安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)、安徽省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合舉辦的安徽省推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)化融資企業(yè)座談會(huì)如期舉行。因疫情防控需要，座談會(huì)以視頻會(huì)議方式進(jìn)行。嚴(yán)介和理事長(zhǎng)應(yīng)邀出席并在廣州連線參會(huì)，作為第一嘉賓向大會(huì)建言獻(xiàn)策。
        會(huì)議伊始，大會(huì)主辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人就“四上安徽”交通體系的決策部署進(jìn)行了介紹，對(duì)不久前全省交通項(xiàng)目“雙招雙引”推介簽約成果進(jìn)行了通報(bào)。大會(huì)指出，本次會(huì)議旨在梳理分析參與安徽交通基礎(chǔ)設(shè)施（公路、水運(yùn)、機(jī)場(chǎng)等）投資建設(shè)存在的問(wèn)題與困難，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提煉方法，為后續(xù)交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)化實(shí)施做好制度安排，進(jìn)而推動(dòng)交通強(qiáng)省戰(zhàn)略成功實(shí)踐，誠(chéng)邀企業(yè)家朋友們踴躍發(fā)言。
        嚴(yán)介和理事長(zhǎng)指出，結(jié)合安徽自身發(fā)展?fàn)顩r，為推進(jìn)省交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)化融資，出錢不如出政策。具體地講，在商業(yè)模式上應(yīng)大膽轉(zhuǎn)變思路，從原來(lái)的BOT轉(zhuǎn)向BOOT,規(guī)劃——投資——建設(shè)——擁有——運(yùn)營(yíng)——交付的長(zhǎng)生命周期模式，是市場(chǎng)化程度最高的，也是最適合安徽的。太平洋建設(shè)擬在宣城——蕪湖之間投資建設(shè)一條不限速的高速公路，通過(guò)路容路貌、智能景觀及運(yùn)營(yíng)管理，做成全球第一的高速公路。帶著滿滿的智慧、滿滿的良心、滿滿的私房錢，他信心滿滿。
        嚴(yán)介和理事長(zhǎng)坦言，企業(yè)起步于江蘇，參與了江蘇大部分高速公路建設(shè)，并且基于交通做得越來(lái)越大。國(guó)企代表了相對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，私企則代表了絕對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，因?yàn)樗麄兪菦](méi)爹媽的孩子，坐冷板凳長(zhǎng)大的。一般私企很聽(tīng)話，往往不聰明、不能干；國(guó)有企業(yè)聰明、能干，往往不聽(tīng)話；唯有我們企業(yè)既聰明、又能干、更聽(tīng)話，因?yàn)槲覀冏鍪逻M(jìn)度快、質(zhì)量好、成本低。江蘇與安徽一衣帶水，十分看好安徽發(fā)展前景。在安徽，我們莊嚴(yán)承諾：任何一家能做的，我們都能做，往往他人不能做的，我們也能做；如果我們做不了的，全球不應(yīng)該有下家，如果有下家，那肯定是騙子。
        據(jù)悉，本次會(huì)議邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)基建領(lǐng)域、金融領(lǐng)域共計(jì)16家知名央企、國(guó)企參加座談，太平洋建設(shè)是唯一一家受邀參會(huì)的私營(yíng)企業(yè)。會(huì)上，各家企業(yè)就安徽省基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)存在的問(wèn)題困難，以及市場(chǎng)化融資具體的措施建議進(jìn)行了梳理和討論。（文/圖  莊嚴(yán)文旅文品中心）